帶式輸送機設備向大型化自動(dòng)化發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2013-09-05 新聞來(lái)源：一覽自動(dòng)化英才網(wǎng)
帶式輸送機主要特點(diǎn)是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(cháng)或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時(shí)，可配中間驅動(dòng)裝置來(lái)滿(mǎn)足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來(lái)輸送物料，使用非常方便，廣泛應用于現代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場(chǎng)及選礦廠(chǎng)中。
帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車(chē)類(lèi)）相比，具有輸送距離長(cháng)、運量大、連續輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運行可靠，易于實(shí)現自動(dòng)化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開(kāi)采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設備�，F如今，國產(chǎn)帶式輸送機進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段，現在市場(chǎng)需求空間很大。在某些領(lǐng)域帶式輸送機已逐漸開(kāi)始取代機車(chē)和汽車(chē)運輸。未來(lái)帶式輸送機的主要發(fā)展方向為：
1.降低能量消耗以節約能源。為貫徹實(shí)施“十二五”要求和實(shí)現綠色環(huán)保的生存環(huán)境，節能減排已經(jīng)成為如今機械行業(yè)的共同追求目標。在輸送技術(shù)領(lǐng)域內科研工作領(lǐng)域，已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
2.向大型化方向發(fā)展，包括大輸送能力和大單機長(cháng)度等幾個(gè)方面�，F在世界上最長(cháng)的水力輸送裝置其長(cháng)度已經(jīng)超過(guò)400公里，帶式輸送機最長(cháng)的單機長(cháng)度已經(jīng)接近15公里了，并且已經(jīng)出現了聯(lián)系兩個(gè)城市的帶式輸送道。世界各主要發(fā)達國家也正在研發(fā)具有長(cháng)距離、大運量連續輸送能力的輸送機，結構向性能更高、功能更好的方向發(fā)展。能在極端溫度環(huán)境下以及有腐蝕性、放射性等環(huán)境中工作，并能運送易燃易爆、高溫、有黏性等物料的輸送機。
3.自動(dòng)化、多樣化方向發(fā)展。帶式輸送機雖然優(yōu)點(diǎn)突出，在礦山設備中被頻繁使用，但也存在不足，未來(lái)能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的輸送機，也是行業(yè)追求的目標之一。同時(shí)，若是能使輸送機的構造滿(mǎn)足物料搬運系統自動(dòng)化控制對單機提出的要求，也是輸送機工作效率的一大提高。
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