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2014中國動(dòng)力儲能技術(shù)與材料大會(huì )

發(fā)布時(shí)間：2013-12-11 新聞來(lái)源：中國電池聯(lián)盟

2014中國動(dòng)力儲能技術(shù)與材料大會(huì )

第一輪通知

會(huì )議時(shí)間：2014年1月6-8日（6日全天報到）

會(huì )議地點(diǎn)：浙江 - 寧波鄞州萬(wàn)達索菲特大飯店

會(huì )議網(wǎng)址：www.cbcu.com.cn

會(huì )議背景：

工業(yè)和信息化部聯(lián)合多部委出臺的《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）,意味著(zhù)新能源汽車(chē)推廣應用補貼政策正式出臺.新政有利于打破地方壟斷，新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)將明顯受益。從總體上看，新政補上了舊版補貼政策的一些漏洞，對于推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展有一定的積極作用。然而，從前幾年實(shí)施的效果不難看出，新能源汽車(chē)的關(guān)鍵問(wèn)題并不在于補貼，而在于電池技術(shù)的創(chuàng )新、配套設施建設和消費者的接受程度。

特斯拉的成功和新的補貼政策或將刺激中國鋰電池產(chǎn)業(yè)在失控的危險中疾行。2008年我國僅有10家動(dòng)力鋰電池企業(yè)，2012年底達到105家。大量資金殺入鋰電池，三年后行業(yè)產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，產(chǎn)品價(jià)格急劇下降，部分開(kāi)工率不足一成，面對電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的新形勢、新變化、新要求，作為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”—電池/超級電容，需要一個(gè)能全面分析宏觀(guān)局勢，并針對新的現實(shí)問(wèn)題，共商動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng )新關(guān)鍵路徑，降低制造成本、探討破解商業(yè)化困局有效手段的高端交流平臺。

2013屆中國動(dòng)力儲能技術(shù)與材料大會(huì )上中國工程院陳清泉院士和陳立泉院士分別就全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化前景對動(dòng)力電池的挑戰和在A(yíng)123破產(chǎn)后我國鋰電企業(yè)要引起注意的方面做了細致的分析和提醒，工業(yè)信息化部裝備司汽車(chē)處處長(cháng)錢(qián)明華也做了國家在新能源汽車(chē)政策方向的指引，國家973項目首席科學(xué)家張世超、中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰、清華大學(xué)陳全世等業(yè)界重量級專(zhuān)家均做了重要報告，并和參會(huì )人員進(jìn)行了深度的交流和廣泛討論。在廣大行業(yè)企業(yè)的積極建議和熱情支持下，2014屆中國動(dòng)力儲能技術(shù)與材料大會(huì )將會(huì )就新一年里的行業(yè)熱點(diǎn)、政策規劃、產(chǎn)業(yè)難點(diǎn)、市場(chǎng)發(fā)展等方面進(jìn)行更深入，高效的研究和探討，為行業(yè)企業(yè)在未來(lái)新環(huán)境下給出啟迪和參考，全力打造新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì )。

會(huì )議主題：特斯拉現象與新補貼政策下的動(dòng)力電池材料與技術(shù)發(fā)展

主辦單位：中國電池工業(yè)新材料協(xié)會(huì )、中國電池聯(lián)盟、寧波市科技局

承辦單位：寧波南車(chē)新能源科技有限公司

浙江省寧波新型金屬材料技術(shù)創(chuàng )新服務(wù)平臺

協(xié)辦單位：《今日電池》雜志、華杰永泰科技（北京）有限公司

禮品贊助：寧波維科電池股份有限公司

技術(shù)委員會(huì )：

主席：張世超（國家973項目首席科學(xué)家、國家863計劃先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域節能與儲能技術(shù)主題專(zhuān)家）

顧問(wèn)：石定寰（國務(wù)院參事）

陳立泉（中國工程院院士）

陳清泉（亞太電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì )主席、院士）

歐陽(yáng)明高（汽車(chē)安全與節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室主任）

楊裕生（中國工程院院士）

劉友梅（中國工程院院士）

委員：（排名不分先后）

王敬忠（電池工業(yè)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)）黃學(xué)杰（中科院物理所）

阮殿波（南車(chē)新能源）魏學(xué)哲（同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院）

曹高萍（防化研究院軍用化學(xué)電源研究與發(fā)展中心）

王子冬（國家863計劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項動(dòng)力電池測試中心）

陳全世（清華大學(xué)汽車(chē)研究所）汪繼強（中電集團十八所原總工）

趙海雷（北京科技大學(xué)）連芳（北京科技大學(xué)）

夏定國（北京大學(xué)）于平榮（北京大學(xué)）

邱新平（清華大學(xué)）李景虹（清華大學(xué)）

王新東（北京科技大學(xué)）范麗珍（北京科技大學(xué)）

唐致遠（天津大學(xué)）孟海軍（總參61所）

解晶瑩（中國科學(xué)院上海微系統與信息技術(shù)研究所）

何向明（清華大學(xué)）李革臣（哈爾濱理工大學(xué)）

胡信國（哈爾濱工業(yè)大學(xué)博導）劉繼紅（北汽福田）

甄子�。▏�863計劃節能與新能源汽車(chē)項目辦公室）

林程（電動(dòng)車(chē)輛國家工程實(shí)驗室）施忠良（江蘇格業(yè)新材料）

秦興才（天津力神）何龍（比亞迪）

曾毓群（ATL）劉金成（億緯鋰能）

凌天鈞（上汽集團）仝志明（微宏動(dòng)力）

陳鴻奇（汕頭市歐格）陳軍（萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)）

葛森 (中航鋰電) 銀鳳翔(北京化工大學(xué))

陳平（重慶長(cháng)安新能源）

大會(huì )活動(dòng)安排：

1月7-8日大會(huì )專(zhuān)題報告（含專(zhuān)家與參會(huì )者互動(dòng)交流討論）1天半

1月7日晚閉門(mén)會(huì )議（一個(gè)半小時(shí)左右）

1月8日下午技術(shù)參觀(guān)（參觀(guān)寧波南車(chē)無(wú)軌電車(chē)，寧波南車(chē)新能源公司）

會(huì )議主要技術(shù)交流內容：

1.目前國內動(dòng)力電池材料與技術(shù)現狀及發(fā)展趨勢

2.特斯拉現象對中國動(dòng)力電池發(fā)展的影響；

3.鋰離子動(dòng)力電池材料與技術(shù)的研究

4.超級電容器在動(dòng)力儲能裝置中的應用

5．超級電容器材料與技術(shù)研究

6.超級電容器的標準化

7.國內外新能源汽車(chē)發(fā)展現狀及趨勢

8.新能源汽車(chē)用電池檢測標準現狀

9.新能源汽車(chē)在中國商業(yè)模式的創(chuàng )新及實(shí)踐

10.新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池系統的設計現狀及可靠性

11.動(dòng)力鋰電池在航空航天、電動(dòng)工具等其他領(lǐng)域的應用

12.新補貼政策解讀

誠邀參會(huì )對象：

參會(huì )人員：各級政府、協(xié)會(huì )、電網(wǎng)公司、公交系統、石油石化等相關(guān)單位；節能與新能源汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池、超級電容器、儲能電池、驅動(dòng)系統、電池管理系統、充換電設備供應商；科研、大學(xué)、咨詢(xún)、投融資等各界人士。

大會(huì )論文征集：

一、除大會(huì )特邀報告外，大會(huì )技術(shù)委員會(huì )將按照本次會(huì )議主題，從投稿中遴選若干優(yōu)秀論文，并邀請作者在大會(huì )上將其最新研究成果、生產(chǎn)產(chǎn)品與市場(chǎng)應用信息介紹給參會(huì )人員與國內同行。論文將在會(huì )議論文集和《今日電池》雜志刊發(fā)。

二、大會(huì )征稿內容及要求：

本次大會(huì )誠摯地向國內外的專(zhuān)家、學(xué)者征集論文，學(xué)術(shù)性和應用性均可。

要求提供：

1、題目（中英文）、摘要（100-300字中英文）和全文（5000字）；

2、個(gè)人及單位簡(jiǎn)介（含2寸照片）

3、截稿日期：2013年12月25日收稿信箱：dianchinianjian@163.com

墻報交流：

除大會(huì )報告外，本次會(huì )議將安排墻報交流。凡遞交論文沒(méi)有參加大會(huì )報告的作者，請提前制作好墻報，并于1月6日18:00前將自己的墻報張貼在指定的位置，具體要求如下：（1）墻報尺寸：寬80厘米，高120厘米，自行制作；（2）墻報格式：無(wú)格式、字體、排版要求；（3）張貼及撤展時(shí)間：請在1月6日18:00前必須張貼在指定位置；1月8日12:00后撤離。