2014第四屆中國鋰電新能源展 引爆鋰電新時(shí)代
發(fā)布時(shí)間：2014-01-21 新聞來(lái)源：展會(huì )方
2014第四屆中國鋰電新能源展 引爆鋰電新時(shí)代
從上世紀九十年代以來(lái)，電池技術(shù)給全世界帶來(lái)了沖擊性的全新體驗。從手機、筆記本、數碼相機的便攜化裝備，到伴隨著(zhù)新能源汽車(chē)的升溫而帶來(lái)的鋰電池技術(shù)不斷獲得突破，鋰電池成為推動(dòng)世界前進(jìn)的重要元素。近期賽迪信息產(chǎn)業(yè)(集團)發(fā)布的報告又顯示，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在技術(shù)不斷成熟、政府扶持政策不斷落地的大背景下呈現出快速產(chǎn)業(yè)化的趨勢，電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、新能源等產(chǎn)業(yè)也將在低碳經(jīng)濟背景下保持快速發(fā)展的勢頭。就中國市場(chǎng)而言，得益于動(dòng)力鋰離子電池的快速發(fā)展，到2015年，整個(gè)中國鋰離子電池的市場(chǎng)規模將突破1000 億元，達到1251.5 億元。
這是鋰電產(chǎn)業(yè)釋放能量的時(shí)代。不僅僅是因為金屬鋰、鋰合金乃至鋰化合物優(yōu)異性能在原子能、宇航、國防工業(yè)中的重要性，而且在冶金、電子、陶瓷工業(yè)、電池等高科技和傳統工業(yè)領(lǐng)域中凸顯出日益廣泛的應用。
這其中，磷酸鐵鋰電池更表現出明顯優(yōu)勢。
其一，鋰電池體積小、質(zhì)量輕、工作電壓大、自放電率低，安全無(wú)污染，且比能量比氫鎳電池大。這些也使新能源汽車(chē)領(lǐng)導廠(chǎng)商如福特、克萊斯勒、豐田、三菱、日產(chǎn)以及比亞迪、吉利、奇瑞等公司對鋰電池青睞有加。
其次，隨著(zhù)21世紀微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化設備日益增多，對電源提出了很高的要求，化學(xué)電源隨之進(jìn)入了大規模應用階段，這為鋰電池產(chǎn)業(yè)提供了巨大市場(chǎng)商機。同時(shí)，鋰電池材料供應商、中游電池材料生產(chǎn)商和下游鋰電池生產(chǎn)商以及應用廠(chǎng)商對鋰電池業(yè)務(wù)覬覦已久，在汽車(chē)、移動(dòng)設備等鋰電池市場(chǎng)需求出現后，具備有滿(mǎn)足需求的動(dòng)力與基礎。
其三，對我國而言，汽車(chē)污染日益嚴重，特別是在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市。在能源有限和人們環(huán)保意識增強、各國政府對尾氣排放要求日益提高的背景下，在汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向上，電動(dòng)汽車(chē)和油電混合動(dòng)力汽車(chē)正成為一個(gè)明顯的趨勢。全球主要國家陸續出臺新能源汽車(chē)支持政策，以推動(dòng)新能源汽車(chē)快速發(fā)展，從而推動(dòng)汽車(chē)用鋰電池的崛起。
在上述諸多因素之下，2014第二屆中國電子信息博覽會(huì )（“CITE 2014”）之2014第四屆中國鋰電新能源展（CNEF），毫無(wú)疑問(wèn)，為這個(gè)鋰電池時(shí)代的能量展示提供了絕佳的大舞臺。
中國鋰電新能源展(http://www.icnef.com.cn/)是國家工信部、深圳市人民政府聯(lián)手主辦的國家級鋰電展示平臺，已經(jīng)在中國深圳會(huì )展中心成功舉辦了三屆；該展也是中國電子信息博覽會(huì )的專(zhuān)題展之一，與中國電子展、中國消費電子展、深圳光電顯示周、中國（國際）彩電節共同組成了中國電子大展。2014年的鋰電新能源展，整個(gè)展覽面積10萬(wàn)平米，預計展商會(huì )在1500家，觀(guān)眾10萬(wàn)人次。展示范圍涵括各類(lèi)新型電池、計算機、通信、消費類(lèi)電子、數字家庭、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、下一代網(wǎng)絡(luò )、新型顯示、高端集成電路、各類(lèi)元器件、信息系統及應用領(lǐng)域。覆蓋電子信息產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，是目前亞洲最大規模的綜合電子信息展覽。
中國鋰電新能源展使用深圳會(huì )展中心的7、8號館，與其他五個(gè)專(zhuān)題展相對獨立。這種模式既分享了10萬(wàn)平米的展示平臺、1500家的展商、10萬(wàn)人次的觀(guān)眾，又集中展商了鋰電類(lèi)產(chǎn)品、技術(shù)；同時(shí)又與其他五個(gè)專(zhuān)題展，1500家展商在產(chǎn)品上形成了上下游的關(guān)系，覆蓋電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈。這種既綜合、又專(zhuān)一模式所產(chǎn)生的優(yōu)勢是任何單一模式展所不能比的。
2014第三屆中國（國際）鋰電新能源高峰論壇是中國鋰電新能源展的錦上之花。有專(zhuān)家指出，動(dòng)力電池現在不是技術(shù)、價(jià)格的問(wèn)題，而是商業(yè)模式的問(wèn)題。那么，在新的一年，對鋰電池業(yè)務(wù)覬覦已久的鋰電池上中下游廠(chǎng)商們是否還要忍受提供高品質(zhì)產(chǎn)品、追求低價(jià)格回報的自殺式商業(yè)模式？新的商業(yè)模式需要具備什么樣的特征和條件？在特斯拉電動(dòng)汽車(chē)成功脫穎而出后，美國政府果斷修改了電動(dòng)汽車(chē)普及化的目標，開(kāi)始強調制造高端電動(dòng)汽車(chē)。那么，“特斯拉”模式的出現會(huì )如何影響目前中國政府的新能源汽車(chē)政策？鋰電廠(chǎng)商們又該如何整合資源，挖掘利好政策和市場(chǎng)資源，在新能源時(shí)代“好風(fēng)憑借力 扶我上青云”？在2014第三屆中國鋰電新能源高峰論壇上，專(zhuān)家、學(xué)者將圍繞鋰電池的商業(yè)模式、特斯拉電池汽車(chē)的啟示進(jìn)行高端交鋒與辯論，給與會(huì )者帶來(lái)全新視野。
鋰電新能源展基于中國電子信息博覽會(huì )平臺，該平臺是由工業(yè)和信息化部與深圳市人民政府聯(lián)合主辦，展示全球電子信息產(chǎn)業(yè)最新產(chǎn)品和技術(shù)的國家級平臺。
在這個(gè)平臺上，“CITE 2013”曾經(jīng)給展商提供了優(yōu)質(zhì)的展示平臺，同時(shí)也提供了最具價(jià)值的產(chǎn)業(yè)交流機會(huì )。與去年相比，2014第二屆中國電子信息博覽會(huì )將繼續為展商與合作伙伴打造最具價(jià)值的產(chǎn)業(yè)交流平臺，繼續舉辦電子信息博覽會(huì )高峰論壇、CITE創(chuàng )新獎評選活動(dòng)以及多角度廣覆蓋的行業(yè)交流活動(dòng)，以“促進(jìn)信息消費，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉型”為主題，專(zhuān)注于信息消費領(lǐng)域，展示電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)展示：數字視聽(tīng)、移動(dòng)智能終端、計算機、網(wǎng)絡(luò )設備、軟件和信息技術(shù)服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、集成電路、平板顯示、LED、鋰電、光伏、新型電子元器件、電子材料與設備、測試測量及汽車(chē)電子、醫療電子、金融電子等行業(yè)應用領(lǐng)域。符合條件的參展企業(yè)享有雙重財政補貼，補貼款等同展位費。
中國鋰電新能源展簡(jiǎn)介：
中國鋰電新能源展是國內唯一專(zhuān)業(yè)的鋰電池專(zhuān)業(yè)展會(huì )，也是唯一由工信部和深圳市政府聯(lián)合主辦的國家級鋰電展示平臺。展會(huì )自2011年始，每年4月份都在深圳會(huì )展中心舉辦，已經(jīng)連續成功主辦了3屆。中國鋰電新能源展和中國電子展、中國消費電子展、深圳光電顯示周、中國（國際）彩電節共同組成了亞洲最大的中國電子信息博覽會(huì )。
展會(huì )聯(lián)系人：陳克勝 13701159743 孟澤令 13911263436
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