電動(dòng)汽車(chē)最高可補助11.4萬(wàn)元 年省萬(wàn)元油費
發(fā)布時(shí)間：2015-07-10 新聞來(lái)源：一覽電動(dòng)車(chē)英才網(wǎng)
對于住在嶗山區水木年華小區的鄭先生來(lái)說(shuō)，他4月份新買(mǎi)的新能源汽車(chē)著(zhù)實(shí)便捷、省錢(qián)，“買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后，他們給我免費安了個(gè)充電樁，每天回家以后就充上電，早上上班開(kāi)到單位來(lái)，每個(gè)月的電費算起來(lái)真沒(méi)幾個(gè)錢(qián)。又環(huán)保，又省錢(qián)，而且市區充電的地方越來(lái)越多，到現在還沒(méi)發(fā)現什么缺點(diǎn)”。記者了解到，目前針對新能源車(chē)的扶持政策很多，市民在本市購買(mǎi)小型乘用車(chē)最高可獲國家及市級財政補貼共11.4萬(wàn)元。
開(kāi)新能源車(chē)年省油費八千到一萬(wàn)元
記者了解到，自2013年11月份,青島市獲批新能源汽車(chē)推廣應用城市以來(lái),根據國家新能源汽車(chē)推廣應用工作總體部署和《青島市新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案》要求，青島市成立了新能源汽車(chē)推廣應用聯(lián)席會(huì )議制度，統籌協(xié)調29個(gè)成員單位在政策制定、車(chē)輛推廣、充電設施建設等方面全面推進(jìn)相關(guān)工作。目前，本市地方補貼政策已出臺并實(shí)施;車(chē)輛推廣工作全面展開(kāi)，已推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)2073輛;充電設施建設穩步推進(jìn)，已建成換電站5座，交、直流充電樁823個(gè)。
鄭先生花84000多元買(mǎi)的這輛電動(dòng)車(chē)就享受到了政府的補貼，連7000多元的購置稅都免了，這樣他很欣慰也很滿(mǎn)意。而他買(mǎi)車(chē)的北汽新能源特銳德體驗中心店開(kāi)業(yè)兩個(gè)多月以來(lái)，已經(jīng)銷(xiāo)售了300多輛新能源汽車(chē)。“不用油，充電30.4度能跑200公里，折算一下，15度電跑100公里，家用電五角五分錢(qián)一度，15度電是7.5元錢(qián)，7.5元跑100公里，汽油車(chē)照現在的油價(jià)來(lái)算，百公里油耗為8升，大約48元跑100公里，費用對比相當明顯”，該店的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，“一年能省八千到一萬(wàn)元，是很輕松的，另外，傳統的汽油車(chē)的保養費也高，新能源車(chē)現在免購置稅，下一步還可能會(huì )有其他減免政策出臺”。
買(mǎi)輛新能源車(chē)最高可獲補貼11.4萬(wàn)元
市科技局的相關(guān)負責人告訴記者，青島市出臺并實(shí)施了《青島市新能源汽車(chē)推廣應用示范財政扶持專(zhuān)項資金管理暫行辦法》，暫行辦法規定2014年和2015年，對在本市購買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費者給予補助，乘用車(chē)按照2013年中央財政補助標準1：1補助，補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%;其他車(chē)輛按照中央財政補助標準的20%進(jìn)行補貼。補貼政策不實(shí)行退坡機制，相關(guān)標準按國家2013年度補貼額度計。充電設施建設企業(yè)建設公共充電樁將獲得設備投資額(不含土建工程及其他支出)30%的財政補助。
目前，青島市新能源小型乘用車(chē)車(chē)輛購置補貼居全國最高水平。按照國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》，2013年度，純電動(dòng)乘用車(chē)續駛里程大于等于80公里，最低給予3.5萬(wàn)最高給予6萬(wàn)元車(chē)輛購置補貼;插電式混合動(dòng)力(含增程式)純電續駛里程大于等于50公里，給予3.5萬(wàn)元車(chē)輛購置補貼，2014年和2015年分別在2013年標準基礎上退坡5%和10%。本市補貼政策參照國家2013年標準且不退坡，因此目前市民在本市購買(mǎi)小型乘用車(chē)最高可獲國家及市級財政補貼共11.4萬(wàn)元。
此外，發(fā)布《青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》，明確將重點(diǎn)引進(jìn)整車(chē)項目，加強關(guān)鍵核心技術(shù)研究，全面推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
電動(dòng)公交車(chē)用機器人換電，6到8分鐘搞定
7月9日下午，記者來(lái)到汽車(chē)東站的深圳路充換電站看到，公交集團、交運集團的部分電動(dòng)公交在此更換電池。青島供電公司電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司副經(jīng)理范永齋告訴記者，一輛電動(dòng)公交上配備9塊電池，全程靠機器人換電，“一輛車(chē)一天換電不到兩次，按照一輛車(chē)一天行駛230到240公里來(lái)算的話(huà)，每次換電能跑120到150公里”，范副經(jīng)理介紹，這個(gè)換電站已經(jīng)運行4年了，每次給公交車(chē)換電的時(shí)間是6到8分鐘，如果將車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間都算上，12分鐘換完毫不含糊。
范副經(jīng)理介紹，換電機器人用的是航天技術(shù)，具備一定的定位功能，在公交車(chē)標準停放區域20公分范圍內，換電機器人能夠準確無(wú)誤地跟公交車(chē)對接，實(shí)現電池從公交車(chē)到電池架，以及新的滿(mǎn)電電池從電池架到公交車(chē)的整個(gè)更換過(guò)程，準確快捷，無(wú)誤差。
在此換電的501路公交車(chē)的駕駛員告訴記者，該電動(dòng)公交車(chē)操縱性好，不用掛擋，剎車(chē)帶減速，舒適性遠高于柴油公交車(chē)，而且零排放的環(huán)保價(jià)值更是難以估量。“換一次電，可以跑三圈，也就是六個(gè)小時(shí)，交班之前再把電池換上”，該駕駛員介紹說(shuō)，因為501路車(chē)是空調車(chē)，天特別熱的時(shí)候，耗電量也會(huì )大，如果感覺(jué)電不夠用了，可以提前通知調度，確定是否提前換電。
市科技局相關(guān)負責人表示，作為北京奧運帆船比賽伙伴城市，本市于2010年底確定節能減排效果最優(yōu)的公共交通領(lǐng)域開(kāi)展純電動(dòng)公交車(chē)推廣應用工作。2011年4月25日，首批9輛純電動(dòng)公交車(chē)上路運行。截至目前，已采購新能源公交車(chē)1000多輛。開(kāi)通公交線(xiàn)路近40條，累計安全運行里程7000多萬(wàn)公里。
充電終端通過(guò)手機操控，不占地方還安全
7月9日下午，記者來(lái)到了特銳德，了解充電終端和充電系統的布設情況。在大院內記者看到，這里不但停放著(zhù)不少新能源汽車(chē)，墻壁上還有不少壁掛式充電終端，而有一些是位于地面上的車(chē)檔終端。據特銳德全資子公司青島特來(lái)電新能源有限公司的相關(guān)負責人介紹，這樣的充電終端不占地方，充電時(shí)連接充電插頭，通過(guò)手機認證信息以后自動(dòng)通電，“如果拔下充電插頭，充電接入側立刻失電，最大限度內保證安全”。記者了解到，這些充電終端還能防水，即使在水中浸泡后仍能正常使用，“可以實(shí)現手機支付，用了多少電，需要支付多少錢(qián)系統都會(huì )顯示出來(lái)，方便快捷”。
記者了解到，特來(lái)電的這套充電系統已經(jīng)實(shí)現人機交互，通過(guò)手機隨時(shí)隨地操作，就能實(shí)現定位、預約充電服務(wù)，還能實(shí)現電池管理和車(chē)狀態(tài)維修等功能，“還能預約經(jīng)濟充電，比如晚上7點(diǎn)鐘您開(kāi)車(chē)回家，這時(shí)候是用電高峰時(shí)段，為了不占用居民用電，您可以在小區停車(chē)位停車(chē)，掃描二維碼插上充電槍以后，選擇經(jīng)濟充電模式，這時(shí)回家吃飯，充電沒(méi)有開(kāi)始，您可以預約到了晚上10點(diǎn)的時(shí)候，開(kāi)始充電，預計第二天凌晨5點(diǎn)充滿(mǎn)，這樣一來(lái)，到了夜里，大家進(jìn)入夢(mèng)鄉，您的電動(dòng)汽車(chē)就啟動(dòng)充電，能量緩緩流入車(chē)輛。”
特來(lái)電相關(guān)負責人表示，今年他們計劃安裝八千到一萬(wàn)個(gè)終端，“時(shí)間過(guò)半，總數也已經(jīng)過(guò)半了”，特來(lái)電向記者描繪的這個(gè)場(chǎng)景已經(jīng)成為現實(shí)，而且隨著(zhù)充電終端的配備逐步完善，電動(dòng)汽車(chē)的使用量越來(lái)越大，這些都將越來(lái)越成熟、便捷。
青島已有5座充換電站，823個(gè)充電終端
記者從市科技局了解到，除了電動(dòng)公交和家用新能源汽車(chē)之外，公務(wù)車(chē)推廣方面，青島市已經(jīng)制定并實(shí)施了《青島市黨政機關(guān)及公共機構公務(wù)用車(chē)新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案》，明確市直及市內三區政府機關(guān)、公共機構購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當年配備更新總量的比例不低于60%，其他各區(市)不低于30%。
今年以來(lái)，青島市的電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò )建設全面提速，建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西、流清河建成5座充換電站，為純電動(dòng)公交車(chē)提供充換電服務(wù);建成延安一路、市政府、青島大學(xué)、株洲路、薛家島、城陽(yáng)區政府、松嶺路、高新區管委、青島市工業(yè)技術(shù)研究院、李滄首佳交易市場(chǎng)、武昌路、永平路等充電站點(diǎn)32個(gè)，充電終端近823個(gè)。下一步，還將繼續加大力度推進(jìn)充電設施建設。
近日，國家對新能源汽車(chē)推廣應用工作成績(jì)突出的城市或城市群給予充電設施建設獎勵，本市共獲國家獎勵資金3700萬(wàn)。此次國家獎勵資金主要根據推廣應用城市或城市群2013和2014年度新能源汽車(chē)推廣應用工作成效安排。經(jīng)過(guò)評審，全國39個(gè)城市和城市群中，只有13個(gè)城市(群)獲得了獎勵資金，本市為山東省5個(gè)試點(diǎn)城市中唯一一個(gè)獲得獎勵的城市。
信息來(lái)源于：一覽電動(dòng)車(chē)英才網(wǎng)
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